日産自動車の短期インターンシップ体験談

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• ・日産自動車のインターンシップ(2021卒,9-10月)体験談
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• ・日産自動車のインターンシップ（2019卒,9月11月）体験談

インターンシップで体験した仕事内容

概要
２日間の開催
モノづくりインターンシップという名前のインターンシップだったので，生産技術関連の話が多かった．エンジンや溶接の工程の方からの説明を受け，ワークショップを行った．
説明→質問→ワークショップ
座談会

生産技術開発部門についての詳しい説明．実際に働いている社員の方が説明して下さるので，質問も可能．また工場見学においても働いてる社員の方が引率してくださり，説明しながら巡回した．

モノづくり体験を実際に固い紙を使用し，行った．具体的には，班ごとに三角錐の形の箱を作成した．
その中で仕様要件をクリア出来る製品を如何に多く作れるかを競った．
その過程で，ある一定のルールの下で成果をあげる必要があり，発表にてこのような趣旨でこのような工程を設けましたなどという発表も行った．
その後，実際に生産技術職で働いていらっしゃる社員の方と座談会形式で話を聞くことが出来る．様々なフィールドの社員の方がいらっしゃった．

インターンシップで得たものや成長できた点

モノづくりについて普段の生活において意識することがあまりないので，モノづくりの基本的な考え方が身についたと感じています．具体的には，ワークショップを通じて如何に早く，如何に安く，如何に品質の良いものを作るかが求められるので，どの工程を工夫したら効率化出来るのかなど考える力がついたと思います．
普段の研究活動では，良いものを作る意識はあっても安く作るなどといったことは度外視している傾向にあるので，良い経験だったと思います．

インターンシップの報酬

交通費や宿泊費

インターンシップ参加後の現在興味のあるor就職予定の仕事、その理由について

自動車業界と商社業界
実際に仕事を今後３０～４０年していく際に業界が安定している，需要がなくならないなどそのような基準では自分は仕事を続けられないと思った．そのため，自分のやりたいことベースで仕事を選ぶようにしました．

このインターンはどんな学生にオススメ？

生産技術職に興味がある学生

インターンシップに関する後輩へのアドバイス等

選考は比較的ゆるゆるのため，生産技術職に興味がある学生や俯瞰的に色々な職種の仕事を検討している学生は参加してみると良いと思います．
様々な業界や会社，職種のインターンシップに参加して分かることもあると思うので，自分自身のキャリア選択の参考になるように色々と能動的に行動してみることをオススメします．
２２卒の学生はコロナウイルス等で例年通りにいかないこともあり大変だと思いますが，就職活動頑張ってください．

インターンシップで体験した仕事内容

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】
・二つのチームに分かれて模擬業務成績を競う。
・1チーム4グループほどで構成されており、各グループごとに役割（いわゆる職種）が当てられている。
・実際に社員になった設定で配属された部署の仕事を他部署と連携しながらこなして最終的な成績を競う。
【ワークの具体的な手順】
・全体説明（ゲーム自体が日産の総合職社員のほぼすべての仕事内容を把握できる仕様になっている。）
・ワーク
・昼食（お弁当が支給される）
・部署移動（社員に選ばれて数人が部署を移動する仕組み。）
・ワーク
～次の日～
・ワークの内容をまとめて部署（のチーム）ごとに大きな紙に書く。
一切デジタルデバイスを使わない。
・全体発表（このとき両チームの結果が発表され優勝チームがわかる。優勝チームに対して特に特典などは付与されない。）
・FB（FB担当の社員さんから。ワーク中に基本的にかかわったりすることはない。）

インターンシップで得たものや成長できた点

・全体として会場にいらっしゃる社員さんの人数は多いが実働で関わる方はごく少数。
・各チームごとにFB担当の社員の方がつくがワーク中の交流はない。
・インターン後の企業・業務・社員に対するイメージとしては中途入社の方が案外多く、冷静沈着で優秀な方が多いイメージ。やはりベンチャーのようなノリの良さやワイワイしたサークルのような雰囲気はない。かといって笑顔がないわけではない。
・また、グローバルな経験を持つ方が多い

インターンシップの報酬

なし

インターンシップ参加後の現在興味のあるor就職予定の仕事、その理由について

【興味のある業界】
IT企業（外資、日系大手、メガ、ミドル、スタートアップ）
コンサルティング会社
ハウスメーカー
自動車メーカー
化粧品メーカー
化学メーカー
消費財メーカー
【理由】
多くの人に価値を与えられる業務内容のため

このインターンはどんな学生にオススメ？

レベルの高い学生と会ってみたい学生。
日本の大企業志望の学生。

インターンシップに関する後輩へのアドバイス等

・全体としてタイムスケジュールに余裕はなく、ワークの行動ルールもかなり厳密に決められているのでチームでタイムマネジメントを意識して動くことが重要です。また、ワークの結果の良しあしは数字ではっきりと出るので数字を意識して取り組むとよいでしょう。
インターン中の参加者とは非常に仲良くなります。昼過ぎに終わるので帰りに一緒に昼食を食べるなどしました。いい人間関係を築いて今後の就職活動で相談しあったり助け合える仲間を作れるといいですね。

インターンシップで体験した仕事内容

1日目は部門のリーダーの方が登壇し、どのような仕事をしているのかを説明していただいた。その後、パスタチャレンジというゲームを通してアイスブレイクを行った。ただゲームを通して仲を深めるだけでなく、デザインシンキングの手法に関して理解するためのゲームであった。ゲームのあとは社員の方が数名参加し、グループに分かれて社員の方を囲んだ質疑応答が行われた。仕事の進め方やプライベートに関する質問など、ざっくばらんに聞くことができた。
2日目はグループディスカッションと企画の立案を行った。これまでにグローバル情報システム部門で取り組んだ案件の一例を紹介され、自分たちだったらどのようなシステムを提案するかというテーマでプレゼンテーションを行った。発表に対しては、部門の管理職クラスの方が各グループに対してフィードバックをしてくれた。フィードバックは、「実際に企業で提案するならどこを変えたらいいか」といったアドバイスが中心で、とても勉強になった。

インターンシップで得たものや成長できた点

インターンシップ参加前は存在も知らなかった職種であったが、社内コンサルのような仕事を行っていて、様々な部門で抱えている課題をITスキルで解決に導くという非常にやりがいのある仕事だと感じた。会社全体の業務に関われるため、幅広い経験を積むことができそうだと感じた。
また、社員の方からフィードバックを頂いたことで、役員の方々を納得させるための、数値やデータを用いたプレゼンテーションの重要性を学ぶことができた。

インターンシップの報酬

なし

インターンシップ参加後の現在興味のあるor就職予定の仕事、その理由について

自動車業界は最後まで迷いましたが、鉄道業界、航空業界などの輸送インフラを最終的な第一志望としました。様々な会社のインターンシップに参加する中で、自分はやはり輸送インフラで人々の生活を支えたいと感じたからです。

このインターンはどんな学生にオススメ？

自動車業界に興味のある学生。SE等の職種に興味がある学生。

インターンシップに関する後輩へのアドバイス等

自動運転の発展や電気自動車の誕生など、自動車業界は現在非常に情勢の変動が大きな業界です。だからこそ、本選考の前にインターンシップに参加することで会社ごとにどのような取り組みを行っているのか、将来的にどこに力を入れていくのかを把握するのは非常に大切だと感じます。特に、グローバル情報システム部門は理系からでも文系からでも応募できるため、様々な人が活躍できる部門だと思います。縁があればぜひ参加してみてください。

インターンシップで体験した仕事内容

概要
合計で５日間開催され，前半３日，後半２日と分かれて開催された．
前半の３日間は基本的に説明を受ける機会が多く，企業PR的な印象が強かった．また，何度かグループワークがあった．
後半の２日間は全てグループワークだった．

最初に業界説明や企業説明があり，その後は場所を移動して実際に働いている社員の方の話を聞いたり，グループワークをした．文理のどちらの学生も参加することが出来，のっぺりとした内容．

電気自動車の販売戦略やPR戦略などのトピックについてグループワークで議論を行い、まとめて発表を行う。
また実際にGTR車や電気自動車に搭乗する体験や研究施設を見学し、専門的な話を伺うような場面もあり文理の両方に配慮された内容だった。

最終日に行うグループワークでは，１チーム５～６人程度に分かれてグループワークを行い適宜発表を行い，学生もしくは社員から質問がある．社員の方が順次周回しており，最後にフィードバックを頂ける．

[グループディスカッション]
社員１名　２０代後半の女性
学生３人
・リーダーシップについてES通過連絡後に作成したPowerPointの発表
題名は「リーダーシップ体験とその成果、及びその体験から学んだあなたが考えるリーダーシップについて」
パワポ2枚程度が目安
・逆質問
・選考結果について今後のフロー
・インターン参加可否のスケジュール確認

自分の考えるリーダーとは何かを意見することが求められた．

インターンシップで得たものや成長できた点

新規の事業を立案したり，今の事業の改善案をもとめられたりと頭を使う内容が多かった．そのため，問題を分解して考えたり，論理だてて説明することが求められるので社会人スキルのようなものが身につく気がします．また最終日には社員の方からグループワークでの振る舞いに対してのフィードバックをもらえるので，客観的な意見を頂ける．自分を見つめ直すのに役に立つと思います．
また自分の英語力の低さが露呈してしまうので，モチベーションが上がった．

インターンシップの報酬

交通費，宿泊費支給

インターンシップ参加後の現在興味のあるor就職予定の仕事、その理由について

自動車業界と商社業界
実際に仕事を今後３０～４０年していく際に業界が安定している，需要がなくならないなどそのような基準では自分は仕事を続けられないと思った．そのため，自分のやりたいことベースで仕事を選ぶようにしました．

このインターンはどんな学生にオススメ？

グローバルもしくは自動車に興味のある文理学生

インターンシップに関する後輩へのアドバイス等

リーダーシップ経験と自分が考えるリーダーシップとは何かという抽象的な意見を，如何に自分の言葉で経験の話を交えて論理的に説明出来るかが選考において求められていると思います．
エントリーシートにおいてもリーダーシップについて論ずる必要がありますし，グループディスカッションにおいてリーダーシップに関する話が中心に展開されます．そのため，ある程度一貫性のある話が展開できるように準備しておくと，良いかと思います．

インターンシップで体験した仕事内容

1日目は人事の方が、業界での立ち位置、今後の自動車業界についてなど、日産自動車についての説明をしてくれる。その後、様々な部署の社員の方が登壇し、自分の業務内容を説明したのち、パネルディスカッションのような形で学生からの質問に答えてくれる。社員の方は夕食にも同席してくださり、質問ができる時間は十分にあった。夕食時には日産自動車に関するクイズ大会などもあり、成績優秀者は景品ももらえる。
2日目は学生が1グループ5～6人のいくつかのグループに分かれて、配布された資料を読みグループワークを行う。ディスカッションはV-UPと呼ばれる付箋を用いた日産独自のディスカッションの形式を用いて行われた。議論するテーマも自動車に関する内容だったので、自動車業界に詳しい人は活躍できると感じた。各グループに社員の方が1名ずつ付き、個人個人にフィードバックがもらえる。午後からはバスで実験施設に移動して、衝突実験設備などの見学を行った。

インターンシップで得たものや成長できた点

理系院生の就活ではグループディスカッションを練習できる機会があまりないため、日産式のグループディスカッションを体験でき、勉強になった。また、実際にエンジニアの方からお話を伺う中で、学生時代に自分と同じような研究をしていた人がどんな部門で力を発揮しているのかを知ることができ、志望部署を固めるのに大きく役立った。社員の方々はワークライフバランスや残業の有無など、説明会では聞きづらい質問にも正直に答えてくれた。

インターンシップの報酬

なし

インターンシップ参加後の現在興味のあるor就職予定の仕事、その理由について

鉄道業界への就職を決めました。自動車は1台を構成する部品が多く、また、車種も多岐にわたることから、自分が携われる部分がかなり局所的になってしまうと感じ、プロダクト全体に関わることができる業界を志望した。

このインターンはどんな学生にオススメ？

自動車業界に興味がある学生

インターンシップに関する後輩へのアドバイス等

業務従事型のインターンではないので、「自動車関係に少し興味がある」、「もっと業界研究を深めたい」といった理由で応募しても大丈夫だと思います。日産自動車の販売網は日本だけでなく世界中に広がっているため、英語力、グローバルなコミュニケーション能力が重要視されているように感じました。そのため、インターンシップへの参加や本選考の突破を目指す方は英語をはじめとする語学力の向上にも力を入れるべきだと思います。

インターンシップで体験した仕事内容

概要
２日間の開催
１日目は現地の最寄り駅で集合．
業界説明，企業説明，グローバルで求められるエンジニアとは？という説明．
その後，適宜グループワークを行い発表．
２日目，グループワークの続きと工場見学を行った．その後，本社まで移動し解散．

詳細
1日目
自動車業界の業界説明，日産の企業説明．グローバルエンジニアとは？ケーススタディ（こんな時実際にどう解決してきたのか？）という詳細な説明をして頂いた．
日産独自の問題解決フレームワークを用いたグループワーク、
これからのエンジニアに求められる能力についてなど抽象的な話題を取り扱った．
懇親会では，様々なフィールドの社員と話が出来る．
2日目は、グループワークの続きと、工場見学。
工場見学は追浜にある工場へ行った．工場見学では，日産自動車の研究開発チームが開発した特殊な溶接技術の説明や実際にその技術を使って溶接を行っている様子を見学できた．

インターンシップで得たものや成長できた点

エンジニア目線でのものの考え方がそれなりに身につけることが出来ます．普段何気なく生活していると考えないような視点で物事が見れるようになるので，将来エンジニア志望の人は参加してもいいと感じた．
また当然ながら，日産のモノづくりについても一定の理解を得ることが出来るため，各社と見比べることが出来る．
何人かは，とても優秀な学生がいるので自分もまだまだだと感じ，普段から成長を意識して行動する原動力になる．

インターンシップの報酬

交通費，宿泊費

インターンシップ参加後の現在興味のあるor就職予定の仕事、その理由について

自動車業界と商社業界
実際に仕事を今後３０～４０年していく際に業界が安定している，需要がなくならないなどそのような基準では自分は仕事を続けられないと思った．そのため，自分のやりたいことベースで仕事を選ぶようにしました．

このインターンはどんな学生にオススメ？

自動車業界に興味がある学生

インターンシップに関する後輩へのアドバイス等

このインターンシップはエントリーシートのみで参加出来，日数も２日と短いので気軽に参加出来ていいと思います．エンジニア志望の学生は参加してみてはどうでしょうか．
何パターンか日程が用意されているため，その他のインターンシップの日程と被っていることがあってもマイページから問い合わせることで変更出来たりします．そのため，わりと融通は効きやすいインターンシップだと思いますので，臆せずエントリーしましょう．

インターンシップで体験した仕事内容

【概略】
夏は３日間からなり、１ターム４０人程度。「グローバルリーダー養成」というテーマ通り、ひたすらリーダーシップについて考える３日間となる。３日間を通してグループディスカッションを３０回以上は行った気がする。最終日には個人フィードバックを頂ける。
【詳細】
仕事体験というよりは、日産イズムを学ぶようなプログラムだった。1日目、2日目は会社の理解を深める座学とディスカッションを行う。1日目の午前は会社説明中心。午後は、V－upと呼ばれる日産式グループディスカッションの手法を学んだあと、「リーフの売り上げを伸ばすには」というテーマで実際にV-upを体験する。2日目は日産テクニカルセンターに場所を移る。座学やV-up以外に、乗車体験など体験型のプログラムが増えた。日産車に実際に触れた後、班でディスカッションを行うというのがメインの流れだったと思う。3日目はディスカッションのみ。ディスカッションの課題は資料を元に売り上げを増やす方法を考えたり、自身がカルロスゴーンだったらどこに新工場を立ち上げるかなど、チームで考えるマーケティング的なテーマが多かった。

インターンシップで得たものや成長できた点

グループディスカッションのいろはについて学び、勉強できたことは、その後の就活に大きく活きた。夏のインターンシップということで、初めてまともにグループディスカッションを行う学生も多く、グループディスカッションの難しさに気づかされた。よいグループディスカッションとは何か、自分はグループの中でどんな振る舞いをすべきかなどを知ることが出来れば、秋以降の就職活動に非常にプラスだと思う。 またインターン中に、三菱・ルノーとのアライアンス関係や、そのシナジー効果について学んだりディスカッションしたりする機会が多い。日産がどういうマインドでアライアンス提携をしているのか、今後のアライアンス関係はどうなるかなどを学ぶことが出来た。

インターンシップの報酬

なし

インターンシップ参加後の現在興味のあるor就職予定の仕事、その理由について

たまたまクルマづくりを行っている会社のインターンに行ってみたが，ハードウェア的なモノづくりでもソフトウェア的なモノづくりでも，愚直にトライする姿勢が求められることは同じである．そういった雰囲気の会社に行く可能性が高い．それは自動車メーカーなのかもしれないし，コンサルティング会社やウェブサービス会社に行くのかもしれない．

このインターンはどんな学生にオススメ？

自動車業界に興味のある学生

インターンシップに関する後輩へのアドバイス等

よく「自己分析を徹底的に行いましょう」と就活対策本や就活サイトに書いてあったり先輩にドヤ顔で言われたりすることがありますが，まだ一回も社会に出て働いたことがない状況で，自分の適性を見極めて就職するというのは無理だと個人的には考えています．なぜなら，未熟な自分の自己分析は未熟だからです．なので，もっと肩の力を抜いて，そこまで深刻に考えず，直感的に自分が良いと思った会社に入ればいいと思います．インターンシップは，会社の姿を垣間見ることができる機会なので，時間と興味があれば参加してみるのも良いと思います．

インターンシップで体験した仕事内容

このイベントは理系女子学生向けのイベントでした。昼過ぎから夕方にわたって開催され、交通費の支給がありました。初めに会社説明がありましたが、事業内容に加えて、女性に向けた説明もありました。例えば日産自動車の女性エンジニアが開発した技術や、研究開発だけでなく、生産管理やマーケティング部門でも女性が活躍されているといった内容も紹介されました。また、女性の働き方を手助けするような制度や託児所まで整っている事の紹介もありました。その後、バスで研究所内の見学があり、品質確認の部門においては日産車の技術を実際に体感できるようなプログラムでした。その後、託児所見学や食堂見学、研究所見学がありました。最後にカフェスペースでケーキを食べながら座談会を行うといった女子会のようなものもあり、終始アットホームな雰囲気でした。座談会では実際に女性社員の方７名とお話する機会を頂いて、仕事の事や就活の相談などをお話しました。

インターンシップで得たものや成長できた点

この女性限定イベントに参加をする事で、日産自動車さんでは女性が活躍しやすい環境づくりに積極的に取り組んでいらっしゃることが分かりました。このプログラムに託児所見学が組み込まれていたり、実際に女性社員の方々のお話を聞く事が出来たりしたことのおかげだと感じております。そこで、お会いした方々のような女性エンジニアになりたいという想いが強くなり、自分の夢の実現の場として日産自動車さんを選ぶきっかけとなりました。

インターンシップの報酬

なし

インターンシップ参加後の現在興味のあるor就職予定の仕事、その理由について

もともと自動車業界を志望していましたが、この時点で完成車メーカーと自動車部品メーカーで決められていなかったので、このイベントで完成車メーカーの魅力を改めて知り、完成車メーカーへの志望度が高くなりました。

このインターンはどんな学生にオススメ？

研究開発職への就職を考えている理系女子学生

インターンシップに関する後輩へのアドバイス等

実際に活躍されている女性の働き方を聞く機会を頂けるような女性限定イベントを実施してくださることで、安心してこの企業に就職できると思えたので、もしメーカーの技術職を志望している理系女子学生がいたら、どの企業においても女性限定イベントに参加するべきだと思いました。普通のインターンシップでは男子がいることで聞きづらいことも、理系女子限定イベントでは聞けた点もよかったです。理系女子限定イベントも開催される企業は少ないですが、気になっている企業で開催されていればオススメです。

インターンシップで体験した仕事内容

インターンシップは1日間行なわれました。全体的なスケジュールとしては、以下の通りです。会社説明会→グループワーク→座談会の順です。午前中から夕方にかけて行われました。まず、会社や企業についての説明を受けました。この会社は特に詳しく説明をしてくださり、かなり理解がしやすかったです！ここでは、私が想像していた会社像とは違う面がたくさんわかり、とても勉強になったと思います。その後、グループワークに移りました。決められたチームで行動しながら与えられたテーマをこなしていきました。車についての内容だったので、ある程度下調べしておくといいかもしれません。また、その後（夕方くらい）社員さんとの座談会が用意されており、そこでグループワークのことはもちろん、仕事内容や働き方について伺うことができました。本当にみなさん優しく、質問がしやすかったです。車好きの方はかなりマニアックな質問をするし、社員さんはそれにも答えてくださいます。

インターンシップで得たものや成長できた点

今回のインターンシップを通して、特に成長したと思うのは、この会社についての知識と自動車業界のシステム設計についての知識です。私はもともとこの業界に興味があり、インターンに参加することを決めていましたが、こちらの会社がこの業界の初のインターンで。知識があまりありませんでした。しかし、今回のインターンを通して新しく知ることが多く、会社や業界について学ぶ絶好の機会になりました。ホームページには書いておらず、インターンシップで初めて知ることが多かったので、参加してよかったと思いました。

インターンシップの報酬

なし

インターンシップ参加後の現在興味のあるor就職予定の仕事、その理由について

通信系の会社に就職が決まっております。もともと、興味を持っておりましたが、いろいろな会社のインターンに参加し（通信系の会社も含む）、最終的に人の良さに惹かれ入社を決めました。現在、就職活動は終了しております。

このインターンはどんな学生にオススメ？

みなさんにオススメです。

インターンシップに関する後輩へのアドバイス等

自分が、興味のある会社のインターンには是非参加してみることをお勧めします。私は興味のある業界がいくつもあり、それらすべてのインターンに参加しました。1日のインターンであれば、時間をそれほど取られることもございませんし、何社も伺うことができます。自分でどの会社に向いていると判断するのではなく、経験から判断することも大切だと思いますので時間の許す限り、いろいろな会社のインターンに参加してみてください。

インターンシップで体験した仕事内容

１日目：日産自動車の独自の会議システムであるV-UPを用いて、実際にグループディスカッションをしました。また、晩には懇親会が設けられていて、若手社員と交流する時間が多くありました。
２日目：日産自動車の経営者になったつもりで経営判断を行う、というワークをしました。社員はワーク中に常に学生を評価して回っています。
３日目：各グループが生産管理やマーケティングのように、部門になりきり、グループ連携で１つのカンパニーになり、売上を多く上げようというワークでした。 ４日目：前日のワークの発表を社員に向けて行いました。また、午後には座談会が設けられていて、各部門の社員の方の話を聞くことができました。また、執行役員の方の講和もありました。
インターン後には、ワーク中の自分の評価が、学生の中での順位や点数も付けられて返却されました。また、職種紹介セミナーや、キャリアを考えるセミナーへの招待もありました。

インターンシップで得たものや成長できた点

リーダーシップが非常に求められているため、それを発揮しようと努めれたことは、今後社会人として生きていくうえでも貴重な経験だったと思っています。また、留学帰りや帰国子女といった海外滞在経験のある学生が９割ほどなので、英語への意識、モチベーションは上がると思います。
ワーク中は、常に社員が評価をするために徘徊しているので、学生はピリピリした雰囲気となり、プレッシャーを感じるので、少々疲れると思います。

インターンシップの報酬

交通費のみ

インターンシップ参加後の現在興味のあるor就職予定の仕事、その理由について

インフラ業界。ワークライフバランスがよく、また転勤の可能性が高くないため。給料は商社や金融程よいわけではないが、そこは資産運用をして同等になるかと思い、妥協をしました。保守的な選択だったと思っています。

このインターンはどんな学生にオススメ？

留学帰りや帰国子女の学生

インターンシップに関する後輩へのアドバイス等

インターンですら、応募条件としてTOEIC７３０点以上が必須とされているため、日産自動車に興味のある方はとにかくその点数を取るために、まずは英語をある程度を勉強するようにするといいと思います。また、同様に選考のあらゆる段階でリーダーシップが問われるため、自分にとってのリーダーシップを考え、そのうえでリーダーシップ経験もなるべく多く積むようにしておくといいと思います。ぜひ頑張ってください、応援しています。