【企業研究】ホンダの年収はどれくらい？平均年収や就活対策を解説

ホンダは世界首位のオートバイ販売台数、売上高を誇るメーカーです。2021年の世界販売実績はバイクが1,702.7万台、車が407.4万台となっています。この記事ではホンダの平均年収や就活対策について解説します。

ホンダとは

ホンダ（ホンダ技研工業株式会社）は1948年に設立された企業で本社を東京都港区に置いています。2022年3月31日時点で単独従業員数は36,111名、Hondaグループ会社は406社と事業規模の大きい企業となっています。

グローバルブランドスローガンは「The Power of Dreams」で、新しい価値を創りだすことを大事にしています。

ホンダの年収について

就活生からの人気も高いホンダの年収はどれくらいなのでしょうか。平均年収や具体的な職種と年収の例、競合他社との比較を交えて解説します。

平均年収、初任給

有価証券報告書（2021年4月1日-2022年3月31日）(https://www.honda.co.jp/content/dam/site/www/investors/cq_img/library/report/FY202203_yuho_j.pdf)によるとホンダの平均年間給与は778.7万円（賞与及び基準外賃金を含む）となっています。国税庁の令和2年民間給与実態統計調査結果によると、正社員の平均年収は433万円のため一般的な企業に比べて極めて高い金額です。

ホンダの新卒採用では「事務系採用」と「技術系採用」を行っています。初任給は共通しており以下の通りです。

学部卒　：　222,300円
修士了　：　248,800円　（2021年度実績）

令和元年賃金構造基本統計調査結果（初任給）の概況によると大学卒の初任給は男女平均21万200円、大学院修士課程修了の初任給は男女平均23万8,900円となっているため、ホンダの初任給は修士卒、学部卒共に平均並みとなっています。

具体的な役職と年収の例

就職転職情報サイトOpenWork（オープンワーク）の口コミなどから具体的な職種と年収の具体例をご紹介します。

溶接・生産　在籍20年以上　新卒　男性　800万円
SE　　　　　在籍5～10年　新卒　男性　650万円
生産技術　　在籍10～15年　新卒　男性　600万円
調達　　　　在籍10～15年　中途　男性　850万円
研究開発　　在籍5～10年　中途　男性　600万円
研究開発　　在籍3～5年　新卒　女性　600万円

口コミによると主任までは年功序列で少しずつ昇給していくとのことです。また福利厚生が充実しているとのことでした。

他の企業と比較

ブンナビ！2024（https://bunnabi.jp/2024/）を参考に自動車業界、同業他社と平均年収を比較します。データは2022年10月時点のものです。

自動車業界の平均年収は621万円です。ホンダの平均年収は778.7万円であったため、業界平均よりもかなり高い水準であることがわかりました。

次に自動車業界の他社と比較します。

トヨタ自動車　858万円
デンソー　　　721万円
マツダ　　　　628万円
スズキ　　　　665万円
SUBARU　　　651万円

トヨタ自動車の平均年収と比べると低いですが、他の同業他社よりは高いことがわかります。

人気企業で働きたい！ホンダの就活対策

人気企業であるホンダの就職はかなり難易度が高いです。そんなホンダで内定を得るために実践すべきおすすめの就活対策をご紹介します。

インターンシップからリクルーター面談を目指す

本田技研工業のインターンシップ体験談（https://internshipguide.jp/columns/view/intern-report-honda）によると、インターンで高評価を得た学生にはリクルーターが付いて選考フローについてのイベントを開いてもらえたとのことでした。自動車メーカー志望の学生は挑戦してみましょう。

イベント参加で志望度を示す

本田技研工業の就活本選考体験記(2022卒,セールスアンドマーケティング)（https://internshipguide.jp/columns/view/shukatsu-report-honda4）によると、本選考の面接でインターンへの応募履歴を把握されていたようです。インターンに落ちてしまっても早い時期から応募していることで志望度をアピールすることもできるためインターンやイベントには積極的に応募しましょう。

最後に

ホンダの平均年収は778.7万円でした。ホンダの選考ではイベント参加で志望度を示すことやインターンでリクルーターをつけてもらうことで有利に進みます。早めに就活をはじめましょう。

【業界平均年収・各社平均年収データ参考（2022年10月時点）】
自動車業界
https://bunnabi.jp/2024/cn_data.php?ccd2=67365

トヨタ自動車
https://bunnabi.jp/2024/cn_data.php?ccd2=67313

デンソー
https://bunnabi.jp/2024/cn_data.php?ccd2=67219

マツダ
https://bunnabi.jp/2024/cn_data.php?ccd2=67359

スズキ
https://bunnabi.jp/2024/cn_data.php?ccd2=67367

SUBARU
https://bunnabi.jp/2024/cn_data.php?ccd2=67368