小田急電鉄株式会社

【締切】6月22日正午

    募集対象学年:
  • 28卒

最終更新日:2026-04-10

小田急電鉄株式会社

この企業のインターン参加者の声

  • インターンシップで得たものや成長できた点、感想など

    東京大学  2025年卒

    ワークを通じて、鉄道総合職の業務の流れやその難しさ、楽しさを知ることができてよかった。特に、企画業務の中では限られた時間で多くの事柄を決めなければならず、議論の中でどのように皆が納得できる結論に持っていくかに大変苦労した。加えて現場社員のお話を聞く中...

  • インターンシップで得たものや成長できた点、感想など

    明治大学  2025年卒

    インターンシップで得ることができたことは2つある。一つ目は社員の方々の雰囲気を生で感じ取れることだ。ワーク中や座談会などを通じて、多くの社員の方々と関わる機会があり、働くイメージなどをつかむことができた。2つ目は、初対面の人と打ち解ける力やコミュニケ...

  • インターンシップで得たものや成長できた点、感想など

    中央大学法学部 

    小田急電鉄の社風が少しわかります。特に、小田急沿線での社会課題への取り組みの具体的な内容、姿勢や、挑戦する社風、働く人々の雰囲気など、小田急電鉄をある程度本気で考えている人にとっては参考になるインターンシップだと感じました。また、社会課題解決のグルー...

  • インターンシップで得たものや成長できた点、感想など

    横浜国立大学  2024年卒

    1日だけのインターンシップなので特別何か成長したり、特別なスキルなどを身につけたということはありませんでした。ただ、一日という短い時間ではあっ他のですが、その中に小田急電鉄総合職の働き方のエッセンスは凝縮されていると感じたと同時に、それを体験すること...

  • インターンシップで得たものや成長できた点、感想など

    東京理科大学  2023年卒

    実際インターンに参加をし、小田急電鉄の社員が国土交通省の職員の立ち入りと安全管理を恐れているかを肌で感じた。 また、JR西日本、JR東日本、JR東海の先輩社員とは異なり、ほどんどの先輩社員が機械工学専攻、また参加している学生の属性が機械工学専攻という...

\事前準備があれば自信を持って踏み出せる/

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【機械系】《鉄道の将来を考える》総合職技術系5days

鉄道という社会インフラを、技術の力で未来につないでいく。
小田急電鉄の技術系総合職の中でも、機械工学の専門性を軸に、鉄道の「安全・安心・安定・快適」を支えながら、次の100年を見据えた鉄道事業の進化に挑む仕事です。
本インターンシップでは、机上ではなく現場起点で、技術系総合職〈機械系〉の役割とスケールを体感していただきます。

※インターンシップのご案内はマイページより行います。
【今すぐ応募する】ボタンからマイページのご登録をお願いいたします!

仕事内容

■5日間で体験できること
[第1部]座学・現場見学ー小田急電鉄×総合職×技術系を理解する
当社の根幹である鉄道事業に対して総合職技術系社員がどのように関わることができるのかご紹介します。
現場見学では、実際の設備や工事現場を見ることで、プロジェクトの規模感を知っていただきます。
現場見学例:車両所見学、車庫線見学

[第2部]鉄道技術部門グループワークー鉄道技術の課題解決に対する考え方・解決方法を学ぶ
小田急電鉄が目指す鉄道事業の将来像を実現させるため、当社で取り組んでいる事業を体感していただけます。
幅広い専門性や業務経験を活かし鉄道事業を推進してきた先輩社員が、みなさんの解決策立案をサポートします。

[第3部]社員懇談ー小田急電鉄社員の人柄を肌で感じる
総合職技術系で入社した社員と複数回懇談する機会を提供します。
現場の最前線で活躍する若手社員から、部下を率いて事業を推進するベテラン社員まで幅広い年次の社員とお話しすることができます。
※上記は昨年度のプログラム内容となります。本年度も同様の内容を予定しておりますが、変更となる可能性もございます。

応募条件

・機械・電気を先行している方が望ましい
・全日程に参加できる方
・募集対象学校:大学院(博士)、大学院(修士)、大学

■求める経験・スキル(入社後に活かすことができる一例)
・機械工学の知識・応用力:四大力学の基礎知識とモーター、車両、材料などの設計・開発手法
・車両の安全性・快適性の向上:鉄道車両の振動解析や材料の強度および快適性向上。災害や緊急時における制御
・車両設計業務:お客さま・整備士・乗務員の三者が使いやすいユニバーサルデザインや機能。車体設計や艤装設計、システム設計、台車設計
・データ分析:Python等を用いたシミュレーションとデータ解析。ローコードモデルによる開発
・AI解析:車両整備における写真及び動画解析。検査業務の効率化
上記は一例となります。入社後各職場にて鉄道車両に関する専門性を身につけることができます。

職種
総合職技術系
給与
なし
勤務期間・時間
2026年8月(4日間連続)
2026年12月(1日)
計5日間
勤務地
小田急沿線の当社施設
(海老名本社、小田急研修センターなど)
待遇
■募集人数
10名程度

■交通費
遠方からの参加者には交通費を支給します。
会社名
小田急電鉄株式会社
URL
https://www.odakyu.jp/
新卒採用(実施予定)
有り
小田急電鉄株式会社1

小田急電鉄株式会社2

小田急電鉄株式会社3

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