名古屋鉄道のインターンシップ／新卒採用情報（体験談・ES・就職イベント）

●事業内容
・鉄軌道事業
・不動産事業


●設立
大正10年(1921年)6月13日


●取締役
代表取締役会長 安藤隆司
代表取締役社長 髙﨑裕樹


●本社所在地
〒450-8501名古屋市中村区名駅一丁目2番4号


●資本金
1011億58百万円（2023年3月末現在）


●年間収入
903億32百万円（2023年3月期）

●主な仕事内容
＜総合職＞
【総合職事務系】
鉄道計画・営業、不動産開発・運営、デジタル推進、販売促進、宣伝、広報、総務、財務、人事、経営企画、新規事業企画、グループ事業管理、流通事業、レジャー・サービス事業　など
【総合職技術系】※「土木コース」「建築コース」「車両電気コース」からご選択いただきます
駅施設等の建築業務、鉄道車両の改造・新造等に関する業務、電力・通信・信号等に関する企画業務、鉄道設備の保守計画の推進　など

＜鉄道エキスパート職＞
【鉄道エキスパート職（運輸系）】
乗務員（車掌・運転士）・駅係員
【鉄道エキスパート職（技術系）】※「土木」「車両」「電気」のいずれかを選択していただきます
〈土木〉：列車の運行を支える線路のメンテナンス　など
〈車両〉：車両の保守や改造工事　など
〈電気〉：電力設備、信号・通信設備の保守　など


●基本給
＜総合職＞
修士了　　基本月額 326,700円以上
大卒　　　基本月額 310,000円以上
※年俸制
※業績給、時間外手当等、各種手当は別途支給あり

＜鉄道エキスパート職＞
大卒・修士了　　　　月給230,000円以上
短大・専門・高専卒　月給220,000円以上
※各種手当は別途支給あり


●諸手当
ファミリーサポート手当、時間外労働手当、通勤手当　など


●昇給
あり


●勤務地
＜総合職＞
本社（名古屋）、東京・大阪・中部地区等の各事業拠点

＜鉄道エキスパート職＞
愛知・岐阜の名古屋鉄道沿線各地域


●勤務時間
＜総合職＞
本社　9:00～18:00（フレックスタイム制度有）

＜鉄道エキスパート職＞
1週平均労働時間 39時間30分＜変形労働時間制＞


●休日休暇
＜総合職＞
【休日】
完全週休2日制、祝日、年始
【休暇】
年次有給休暇(最大20日)、誕生日休暇、介護休暇、産前産後休業、育児休暇、リフレッシュ休暇など

＜鉄道エキスパート職＞
【休日】
鉄道エキスパート職（運輸系）　（駅勤務）3週間7休日制　（車掌・運転士）5勤務2休日、5勤務3休日制
鉄道エキスパート職（技術系）　完全週休2日制または3週間7休日制（祝日、年始については別途指定する）
【休暇】
年次有給休暇(最大20日)、誕生日休暇、介護休暇、産前産後休業、育児休暇、リフレッシュ休暇など


●待遇・福利厚生
【待遇】
昇給あり、交通費全額支給、試用期間なし
【制度】
社会保険完備（健康・厚生年金・雇用・労災）、退職金制度（確定拠出年金など）、カフェテリアプラン、従業員持株制度、財形住宅貯蓄など
【施設】
遠方採用者向け社宅（入社後3年は使用料無料）、会員制福利厚生サービス（福利厚生倶楽部加入）など


●教育制度
階層別研修：各役割に求められる能力開発を補助
（例：新入社員研修、進級時研修、管理職研修）
選抜/手上げ研修：自律型人財の育成に向けたメニューを提供
（例：ビジネススクール派遣、アセスメント研修、経営人財育成）
ベーシック研修：名鉄社員・社会人としての基礎を身に付ける
（例：コンプライアンス、DE&I、人権、ESG）
ライフプランセミナー：節目の年にライフプランを考えるきっかけを提供
（例：資産形成、社内制度、健康管理、労働体力）
各種専門教育：各部門で必要な専門知識を身に付ける
（例：鉄道車掌科、鉄道運転士科、技術初等科）
自主選択型研修：自律型人財の育成に向けたメニューを提供
（例：DX人財育成研修）


●自己啓発支援
・資格取得一時金制度（当社が認める100以上の資格を取得時に一時金、受験料等を支給）
・Eラーニングサービス


●キャリアコンサルティング制度
希望キャリア申告制度、1on1面談　など


●応募資格
＜総合職＞
大学及び大学院を2026年3月に卒業または修了予定の方もしくは
2023年3月～2026年2月に卒業もしくは卒業予定で、かつ就業経験のない方

＜鉄道エキスパート職＞
大学、大学院、短大、専門、高専を2026年3月に卒業予定の方もしくは
2023年3月～2026年2月に卒業もしくは卒業予定で、かつ就業経験のない方
※鉄道エキスパート職（技術系）の〈土木〉〈電気〉は、準中型自動車運転免許必須（入社後取得可）


●採用予定学科
＜総合職＞
【総合職 事務系】全学部・全学科
【総合職 技術系(土木)】専攻学科：土木系
【総合職 技術系(建築)】専攻学科：建築系
【総合職 技術系（車両・電気）】専攻学科：電気・電子・機械・情報・物理系

＜鉄道エキスパート職＞
【鉄道エキスパート職（運輸系）】
　全学部・全学科
【鉄道エキスパート職（技術系）】
　専攻学科：
〈土木〉土木・建築系 が望ましい
〈車両〉電気・電子・機械・物理系 が望ましい
〈電気〉電気・電子・機械・情報・物理系 が望ましい

＜引用元＞
https://www.meitetsu.co.jp/profile/recruit/rail/recruit/
https://www.meitetsu.co.jp/profile/recruit/synthesis/recruit/
（2025-03-11）

＜総合職＞
●主な仕事内容
【総合職事務系】
鉄道計画・営業、不動産開発・運営、デジタル推進、販売促進、宣伝、広報、総務、財務、人事、経営企画、新規事業企画、グループ事業管理、流通事業、レジャー・サービス事業　など

【総合職技術系】※「土木建築コース」と「車両電気コース」からご選択いただきます
駅施設等の建築業務、鉄道車両の改造・新造等に関する業務、電力・通信・信号等に関する企画業務、鉄道設備の保守計画の推進　など


●基本給
修士了　　基本月額 316,700円
大卒　　　基本月額 300,000円
※年俸制
※業績給、時間外手当等、各種手当は別途支給あり


●諸手当
ファミリーサポート手当、時間外労働手当、通勤手当　など


●昇給
あり


●勤務地
本社（名古屋）、東京・大阪・中部地区等の各事業拠点


●勤務時間
本社　9:00～18:00（フレックスタイム制度あり）


●休日休暇
【休日】
完全週休2日制、祝日、年始
【休暇】
年次有給休暇(最大20日)、誕生日休暇、介護休暇、産前産後休業、育児休暇、リフレッシュ休暇など


●待遇・福利厚生
【待遇】
昇給あり、交通費全額支給、試用期間なし
【制度】
社会保険完備（健康・厚生年金・雇用・労災）、退職金制度（確定拠出年金など）、カフェテリアプラン、従業員持株制度、社内預金、財形住宅貯蓄など
【施設】
厚生寮、会員制福利厚生サービス（福利厚生倶楽部加入）など


●教育制度
◆階層別研修：各役割に求められる能力開発を補助
（例：新入社員研修、基礎ビジネススキル研修、中堅職向け研修、管理職研修）
◆ベーシック研修：名鉄社員・社会人としての基礎を身に付ける
（例：コンプライアンス、D&I、人権、ESG）
◆各種専門教育：各部門で必要な専門知識を身に付ける
（例：鉄道車掌科、鉄道運転士科、技術初等科）
◆自主選択型研修：自律型人財の育成に向けたメニューを提供
（例：DX人財育成研修、マネジメント研修、戦略立案研修）


●自己啓発支援
・資格取得支援制度（対象資格について受験料等を補助）
・ビジネススクールへの派遣
・Eラーニングサービスの導入


●キャリアコンサルティング制度
希望キャリア申告制度、フィードバック面談　など


●応募資格
大学及び大学院を2025年3月に卒業または修了予定の方もしくは
2022年3月～2025年2月に卒業もしくは卒業予定で、かつ就業経験のない方



＜鉄道運輸・技術職＞
●主な仕事内容
【鉄道運輸職】
乗務員（車掌・運転士）・駅係員
【鉄道技術職】※「土木」「車両」「電気」のいずれかを選択していただきます
〈土木〉：列車の運行を支える線路のメンテナンス　など
〈車両〉：車両の保守や改造工事　など
〈電気〉：電力設備、信号・通信設備の保守　など


●基本給
大卒・修士了　　　　月給220,000円
短大・専門・高専卒　月給210,000円
※各種手当は別途支給あり


●諸手当
ファミリーサポート手当、時間外労働手当、通勤手当　など


●昇給
あり


●賞与
年2回


●勤務地
愛知・岐阜の名古屋鉄道沿線各地域


●勤務時間
1週平均労働時間 39時間30分＜変形労働時間制＞


●休日休暇
【休日】
鉄道運輸職　（駅勤務）3週間7休日制　（車掌・運転士）5勤務2休日5勤務3休日制
鉄道技術職　完全週休2日制または3週間7休日制（祝日、年始については別途指定する）
【休暇】
年次有給休暇(最大20日)、誕生日休暇、介護休暇、産前産後休業、育児休暇、リフレッシュ休暇など


●待遇・福利厚生
【待遇】
昇給あり、賞与年２回、交通費全額支給、試用期間なし
【制度】
社会保険完備（健康・厚生年金・雇用・労災）、退職金制度（確定拠出年金など）、カフェテリアプラン、従業員持株制度、社内預金、財形住宅貯蓄など
【施設】
厚生寮、会員制福利厚生サービス（福利厚生倶楽部加入）など


●教育制度
◆階層別研修：各役割に求められる能力開発を補助
（例：新入社員研修、中堅職向け研修、管理職研修）
◆ベーシック研修：名鉄社員・社会人としての基礎を身に付ける
（例：コンプライアンス、D&I、人権、ESG）
◆各種専門教育：各部門で必要な専門知識を身に付ける
（例：鉄道車掌科、鉄道運転士科、技術初等科）


●自己啓発支援
・資格取得支援制度（対象資格について受験料等を補助）
・Eラーニングサービスの導入


●キャリアコンサルティング制度
希望キャリア申告制度　など


●応募資格
大学、大学院、短大、専門、高専を2025年3月に卒業予定の方もしくは
2022年3月～2025年2月に卒業もしくは卒業予定で、かつ就業経験のない方


〈引用元〉
https://www.meitetsu.co.jp/profile/recruit/synthesis/recruit/index.html
https://www.meitetsu.co.jp/profile/recruit/rail/recruit/index.html（2024-04-02）

【総合職】
●主な仕事内容
・総合職事務系
鉄道計画・営業、不動産開発・運営、デジタル推進、販売促進、宣伝、広報、総務、財務、人事、経営企画、新規事業企画、グループ事業管理、流通事業、レジャー・サービス事業　など
・総合職技術系
駅施設等の建築業務、鉄道車両の改造・新造等に関する業務、電力・通信・信号等に関する企画業務、鉄道設備の保守計画の推進　など


●基本給
修士了 月給　245,000円
大卒　 月給　230,000円


●諸手当
住宅手当、家族給、通勤手当など


●昇給
あり


●賞与
年2回


●勤務地
本社（名古屋）、東京・大阪・中部地区等の各事業拠点


●勤務時間
本社　9:00～18:00（フレックスタイム制度あり）


●休日休暇
・休日
完全週休2日制、祝日、年始
・休暇
年次有給休暇(最大20日)、誕生日休暇、介護休暇、産前産後休業、育児休暇、リフレッシュ休暇など


●待遇・福利厚生
・待遇
昇給あり、賞与年２回、交通費全額支給、試用期間なし
・制度
社会保険完備、退職金制度（確定拠出年金など）、従業員持株制度、社内預金、財形住宅貯蓄、厚生寮、会員制福利厚生サービス（福利厚生倶楽部加入）など


●教育制度
部門別・コース別研修、管理職研修、各種専門教育、自主選択型研修、公的資格・免許活用一時金支給　など


●応募資格
大学及び大学院を2024年3月に卒業または修了予定の方もしくは
2021年3月～2024年2月に卒業もしくは卒業予定で、かつ就業経験のない方


●採用実績校
北海道大、東北大、筑波大、東京大、東京工業大、一橋大、早稲田大、慶應義塾大、東京外国語大、東京都立大、上智大、明治大、立教大、法政大、中央大、青山学院大、東京理科大、横浜国立大、横浜市立大、静岡大、名古屋大、名古屋市立大、名古屋工業大、岐阜大、三重大、信州大、金沢大、滋賀大、京都大、関西大、関西学院大、同志社大、立命館大、大阪大、神戸大、奈良女子大、広島大、九州大　ほか


●採用予定学科
・総合職 事務系
全学部・全学科
・総合職 技術系
専攻学科：土木・建築・電気・電子・機械・情報・物理系


●採用実績
・総合職 事務系
2022年　15名
2023年　17名
・総合職 技術系
2022年　2名
2023年　2名


●募集人数
・総合職 事務系
25名程度
・総合職 技術系
若干名


【鉄道運輸・技術職】
●主な仕事内容
・鉄道運輸職
乗務員（車掌・運転士）・駅係員
・鉄道技術職
〈土木〉：列車の運行を支える線路のメンテナンス　など
〈車両〉：車両の保守や改造工事　など
〈電気〉：電力設備、信号・通信設備の保守　など


●基本給
大卒　月給200,000円
短大・専門・高専卒　月給192,000円


●諸手当
住宅手当、家族給、通勤手当など


●昇給
あり


●賞与
年2回


●勤務地
愛知・岐阜の名古屋鉄道沿線各地域


●勤務時間
1週平均労働時間 39時間30分＜変形労働時間制＞


●休日休暇
・休日
鉄道運輸職　
（駅勤務）3週間7休日制
（車掌・運転士）5勤務2休日5勤務3休日制
鉄道技術職　完全週休2日制または3週間7休日制（祝日、年始については別途指定する）
・休暇
年次有給休暇(最大20日)、誕生日休暇、介護休暇、産前産後休業、育児休暇、リフレッシュ休暇など


●待遇・福利厚生
・待遇
昇給あり、賞与年２回、交通費全額支給、試用期間なし
・制度
社会保険完備、退職金制度（確定拠出年金など）、従業員持株制度、社内預金、財形住宅貯蓄、厚生寮、会員制福利厚生サービス（福利厚生倶楽部加入）など


●教育制度
新入社員教育、専門教育、階層別教育、自己啓発支援制度


●応募資格
大学、大学院、短大、専門、高専を2024年3月に卒業予定の方もしくは
2021年3月～2024年2月に卒業もしくは卒業予定で、かつ就業経験のない方


●採用実績校
・鉄道運輸職
愛知学院大、愛知教育大、愛知工業大、愛知淑徳大、愛知大、金城学院大、椙山女学園大、大同大、中京大、中部大、至学館大、東海大、東海学園大、名古屋外国語大、名古屋学院大、名古屋芸術大、名古屋商科大、南山大、日本福祉大、名城大、岐阜聖徳学園大、静岡文化芸術大、茨城大、駒澤大、明治学院大、京都産業大、近畿大、龍谷大、奈良大、大阪学院大、東京交通短期大学、名古屋観光専門学校、東京ＩＴ会計専門学校 名古屋校 、大阪観光専門学校、東京観光専門学校　ほか
・鉄道技術職
名城大、愛知工業大、大同大、中京大、中部大、豊橋技術科学大　ほか


●採用予定学科
・鉄道運輸職
全学部・全学科
・鉄道技術職
〈土木〉土木・建築系 が望ましい
〈車両〉電気・電子・機械・物理系 が望ましい
〈電気〉電気・電子・機械・情報・物理系 が望ましい


●採用実績
・鉄道運輸職
2022年　34名
2023年　43名
・鉄道技術職
2022年　1名
2023年　1名


●募集人数
・鉄道運輸職
50名程度
・鉄道技術職
〈土木〉若干名
〈車両〉若干名
〈電気〉若干名


〈引用元〉
https://www.meitetsu.co.jp/profile/recruit/synthesis/recruit/index.html
https://www.meitetsu.co.jp/profile/recruit/rail/recruit/index.html（2023-03-29）

●募集職種
総合職
鉄道運輸・技術職


●主な仕事内容
＜総合職＞
【総合職事務系】
鉄道計画・営業、不動産開発・運営、デジタル推進、販売促進、宣伝、広報、総務、財務、人事、経営企画、新規事業企画、グループ事業管理、運送事業、流通事業、レジャー・サービス事業　など
【総合職技術系】
保線、駅施設等の建築業務、鉄道車両の保守・新造等に関する業務、電力・通信・信号等に関する保守、管理業務　など

＜鉄道運輸・技術職＞
【鉄道運輸職】
乗務員（車掌・運転士）・駅係員
【鉄道技術職】
〈土木〉：列車の運行を支える線路のメンテナンス　など
〈車両〉：車両の保守や改造工事　など
〈電気〉：電力設備、信号・通信設備の保守　など


●応募資格
＜総合職＞
大学及び大学院を2022年3月に卒業または修了予定の方もしくは
2019年3月～2022年2月に卒業もしくは卒業予定で、かつ就業経験のない方

＜鉄道運輸・技術職＞
大学、大学院、短大、専門、高専を2023年3月に卒業予定の方もしくは
2020年3月～2023年2月に卒業もしくは卒業予定で、かつ就業経験のない方


●基本給
＜総合職＞
修士了　　月給　227,000円
大卒　　　月給　212,000円

＜鉄道運輸・技術職＞
大卒　　　　　　　　月給184,000円
短大・専門・高専卒　月給176,000円


●休日休暇
＜総合職＞
【休日】
完全週休2日制、祝日、年始
【休暇】
年次有給休暇(最大20日)、誕生日休暇、介護休暇、産前産後休業、育児休暇、リフレッシュ休暇など

＜鉄道運輸・技術職＞
【休日】
鉄道運輸職　（駅勤務）3週間7休日制　（車掌・運転士）5勤務2休日5勤務3休日制
鉄道技術職　完全週休2日制または3週間7休日制
【休暇】
年次有給休暇(最大20日)、誕生日休暇、介護休暇、産前産後休業、育児休暇、リフレッシュ休暇など


●勤務時間
＜総合職＞
本社　9:00～18:00（フレックスタイム制度あり）

＜鉄道運輸・技術職＞
1週平均労働時間 39時間30分＜変形労働時間制＞


●勤務地
＜総合職＞
本社（名古屋）、東京・大阪・中部地区等の各事業拠点

＜鉄道運輸・技術職＞
愛知・岐阜の名古屋鉄道沿線各地域


●昇給
あり


●賞与
年2回


●諸手当
住宅手当、家族給、通勤手当など


●待遇・福利厚生
【待遇】
昇給あり、賞与年２回、交通費全額支給、試用期間なし
【制度】
社会保険完備、退職金制度（確定拠出年金など）、従業員持株制度、社内預金、財形住宅貯蓄、厚生寮、会員制福利厚生サービス（福利厚生倶楽部加入）など


●教育制度
新入社員教育、専門教育、階層別教育、自己啓発支援制度


●募集人数
＜総合職＞
【総合職 事務系】　25名程度
【総合職 技術系】　若干名

＜鉄道運輸・技術職＞
【鉄道運輸職】　50名程度
【鉄道技術職】　〈土木〉若干名〈車両〉若干名〈電気〉若干名


＜引用元＞
https://www.meitetsu.co.jp/profile/recruit/synthesis/recruit/
https://www.meitetsu.co.jp/profile/recruit/rail/recruit/
（2022-03-17）